「訓練小組收到！」
蔚藍已經意識到自己托大了，高寒山區的情況和南方山區完全不一樣。那厚厚的濃霧就像是在風擋外麵蒙上了一層厚厚的薄紗一樣，隻能勉強看到大約八百米外的山嶺的輪廓。
那團積雨雲突然發作，強烈的雨夾雪劈頭蓋臉地砸下來，而且範圍在迅速擴大，瞬間覆蓋了來不及避讓的兩架蘇-30MK2。強烈的氣流突然變得紊亂起來，飛機姿態遭受到嚴峻考驗。
「塔台！情況不對！請求返航！」蔚藍馬上呼叫塔台。
此時還搞什麼訓練，能順利飛回去就不錯了！
吳光偉大聲說道，「訓練小組可以返航！轉向120出山，高度六千以下自由選擇！」
「訓練小組收到。」
蔚藍和於洋馬上轉向，同時持續爬升高度。
李海詫異看到雷達顯示屏上代表著訓練小組兩架戰機的綠色小點在向320度轉向，也就是朝西北方向去了。
吳光偉皺著眉頭呼叫，「訓練小組，航向120，你在320方向。」
蔚藍一愣，檢查了儀表數據，回復道，「塔台，我是在120航向上，請確認。」
吳光偉扭頭對李海說，「檢查航向。」
李海馬上和雷達操作員檢查設備情況，惡劣天氣下，設備會出現失靈或者大誤差情況。
很快，李海報告，「航向沒問題，應該是飛機航向儀出問題了。」
吳光偉馬上呼叫蔚藍，「訓練小組，我看到你的航向在320，重複，你在往西北方向飛！」
蔚藍頓時一愣，連忙檢查航向儀。
吳光偉迅速下達指令，「西北方向是邊境線了，你不能再繼續往前飛，向左轉一百八十度！」
「明白，向左轉一百八十度！」
蔚藍和於洋連忙向左轉向180度。
然而，地麵雷達探測到的數據是，他們轉向了310度，也就是說，幾乎是又轉回到原來的方向上。
「於洋，確認你的航向！」吳光偉呼叫於洋。
於洋看了儀表數據後，回復，「塔台，已經完成一百八十度轉向，完畢。」
一聽到這個話，吳光偉不由的和李海對視一眼，都知道發生什麼事了，兩架蘇-30MK2在強電磁乾擾場裡，傳感係統已經失靈了。
能見度極低的情況下，飛行員是在一片白茫茫的空中飛行，也就是說，他們沒有參照物，最壞的情況是搞混了天上和地下，一頭撞向地麵的事情不是不可能發生！
最要命的是，在這樣的環境中長時間飛行，飛行員會迅速失去空間感，無法獲得俯仰角、轉向角度等關鍵數據的情況下，非常容易撞山！
這種現象叫做迷航。
現在最大的擔心是，蔚藍他們會越過邊境線，那樣事情就大條了！他們現在的位置距離邊境線不到兩百公裡，以他們現在的速度，十分鐘後就會越過邊境線。
「訓練小組注意，保持平飛狀態，看好俯仰角，小角度向左轉向大約三十度，不要看儀表數據了，靠感覺！」吳光偉很冷靜，「僚機盯緊長機飛！」
「明白！」
蔚藍小心翼翼地向左轉，他知道情況很糟糕了，絕對不能搞錯俯仰角，因此操縱過程很精神。
於洋緊盯著他跟著做動作，既不能靠得太近，以免發生碰撞，也不能離得太遠，以免和長機失散。
此時，是考驗他們二人飛行技術和飛行經驗的時候。
兩個機組的後艙飛行員都沒有貿然插話，而是不約而同地迅速計算誤差值！難以通過目視飛行的情況下，儀表何其重要。
雷達顯示屏上，兩個小綠點慢慢的轉到了210航向，越境飛行的危險解除了。
吳光偉鬆了口氣，說，「保持高度和航向，等候下一步指令。」
李海明白吳光偉的辦法了，「吳副參謀長，你是想讓他們先飛出山區，再引導返場？」
「嗯。」吳光偉微微點頭，「出山也就離開了乾擾區域，否則他們很難降落。」
李海點頭，「好辦法。」
三十分鐘後，吳光偉和訓練小組核對了飛行參數，飛機上的儀表恢復正常了，大家那顆心這才慢慢的放了下來。
兩架蘇-30MK2繞了一個大圈子返航，順利落地。
他們落地不久，又一場強降雪來了，東北地區大部再一次被紛飛的雪花籠罩起來。次日，新聞報導，大嶺山區昨日出現了二十年一遇的雨夾雪天氣。
飛參出來之後，蔚藍參照當時的天氣做了復盤，後怕連連。幸虧吳光偉指揮經驗豐富，幸虧李海一直在打預防針提醒得及時，否則後果不堪設想。
那天過後，蔚藍再不敢小瞧東北的天氣，但是對李海的表現依然是不屑的，在他看來，李海也許是有心理陰影了，所以有一些畏首畏尾的現象。
他對李海的看法比較複雜，既羨慕，又嫉妒，還夾雜著一些蔑視。他心裡有壓過李海一頭的欲望，對力爭第一的天之驕子來說，這是不可避免的，部隊願意看到你追我趕的現象出現。
暗地裡，蔚藍存了和李海一較高低的心思。
隻是，蔚藍到底是年輕乾部，沒有把個人的情緒和工作區分開來，在對李海這一塊的時候，或多或少都帶了一些個人情緒。
一連三天，丹鳳場站所在地區都籠罩在厚厚的雨霧之中，積雪厚度一度達到七十公分，在這個過程中，本地區出現了零下21度的極寒天氣。
丹鳳場站的所有訓練安排全部取消。
天空裂開，太陽出現的這一天，場站接到上級命令，派出分隊協助清理駐地附近道路積雪，駐訓部隊奉命組織官兵加入救援分隊，所有的飛行員全部出動。
這一天夜裡，，森林消防總隊的一架紅色塗裝的米-171救援直升機備降到了丹鳳場站，正在掃雪的李海、趙飛燕、戰雲天三人接到緊急命令返回場站……</p>
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