而李恪之所以在朝堂上提出來，而不是私下裡麵先跟魏征房玄齡和長孫無忌三人商量，自然也是為了利用一把魏征的性格。

以魏征的性格，自己之前提出來的那個辦法，魏征必然會反對的，然後趁機將第二個辦法提出來，讓他們去討論。

三省討論的過程中，這不就相當於天下門閥世家都知道了嗎？而這個國有商行的辦法，這些天下的門閥世家是沒有辦法無視或者是拒絕的。

越是大的門閥世家越是無法忽略，因為他們將家族傳承早就刻在骨子裡麵了，而這種動輒幾十年甚至百年分紅利潤的方法，一個家族資產穩定來源的方法，他們怎麼可能放棄？

尤其是這種跟礦產，土地等相關的，可以說肉眼可見的穩定，就算是後世出現了一個敗家子，這些東西還存在，那這個家族就不會敗的太厲害，家族還有翻身的機會。

這對他們的來說，就是巨大的優勢。

更何況他們又不知道李恪知道全大唐乃至全世界的大概礦產，大型礦脈的分布。

哪怕他們明明知道，朝廷之所以提出這個計劃，是因為所花費的資金太多，而朝廷是利用他們的錢來發展地方。

但這不是相輔相成的嘛？隻要地方發展的夠好，那麼他們的分紅就夠高啊！

當然他們想不到的是，這個國有商行裡麵的利潤是可以調配的。

不至於不給他們分紅，但最起碼，如果利潤太多，那不管是讓這個商行投資研發，還是改善基礎設施等等，都有太多可以花錢的地方了。

當然，這部分股份本身就有價值，就算是一直不分紅，幾十年之後他們願意出售，這部分股份本身增長的實際價值，也不能讓他們的投資虧了。

隻是說這種資產的增長速度，遠遠不如一個新生國家高速發展過程當中出現的某個行業的資產增值速度那麼快而已。

“不過這個整體購買百姓的政策你們先探討一下，隨後開始先將周圍所有國家納入大唐的國土範圍，接著三省準備好派遣相關官員吧。比如說吐蕃，現在的吐蕃所在地方是沒有冬天的，通過海路相關的官員是可以直接抵達的李恪很乾脆的開口道。

“另外西突厥這邊的官員也可以通過海路的方向抵達，建設部這邊抓緊前往西域的鐵路修建，無法越過的高山可以暫緩修建，進行前期的地形等相關勘察，先將中間的平原地帶修建出來

“而這些平原地帶的鐵路修建好了之後，也可以極大的加快物資的轉運速度

“是，陛下！不過我們是否在緬甸等州展開鐵路修建工作？這些地方沿海修建的話，地勢相對平坦，另外這些地方運送到天竺等地也是可以加快後勤物資運送的閻立德猶豫了一下問道。

“這些地方暫緩吧，暫時由海運代替，我們暫時生產不出那麼多的鋼軌，更重要的是這些地方你得考慮台風的影響，沿海修建容易出事，先全力保證西域的鐵路吧李恪想了想很乾脆的拒絕了。

大唐沒有那麼多的精力，目前人口就這麼多，其實鐵路主要連接一些人口密集地方就可以了，另外就是戰略性質的鐵路，比如說越過伊麗河穀，順著天山山脈直接進入西突厥的地盤。

這條鐵路就算是大唐的戰略鐵路。