但陳瀟卻非常的自信。

夏國在西方的輿論界，戰爭之中時常會處於下風。

最根本的原因就是夏國的國力，以及科技水平長期的落後於西方，以及夏國的科技公司，不擅長和西方的媒體打交道。

陳瀟卻不是這樣想的。

夏國的科技公司就是要走出去，就是要反反覆覆的和西方的媒體打交道。

和他們口水戰。

並且用強大的實力打他們謠言的臉。

在陳瀟的一個眼神之後，主持人把最後一個問題的機會留給了CNN的記者。

其實不用CNN的記者說話。

陳瀟基本上就能夠判定，對方會提什麼樣的問題？

果不其然，CNN的記者說道：「汽車的智能性是否會侵犯用戶的隱私？」

「採用自主駕駛模式的時候，汽車必定會收集用戶出發點以及目的，還有途經點的信息，這些數據儲存到長天科技是否安全，是否會被用於監控？」

果不其然。

陳瀟再一次猜對了。

CNN的記者在汽車的性能上的確挑不出什麼樣的毛病，畢竟長天科技的這一輛，打著緊湊型汽車旗號的A01級汽車，無論是在安全性，動力性能，還是在能源性能上，完爆全球的一切汽車品牌。

無可辯駁的CNN記者也隻能夠從數據安全的角度出發。

數據安全以及隱私，就是西方媒體作戰狗皮膏藥。

連5G信號都可以被他們說來傳播病毒，就不要期望這些西方的反智媒體有多麼高的學術和職業道德了。

針對這樣的問題，陳瀟根本就是不屑回答。

陳瀟反問CNN的記者說道：「這個問題你們應該去問一下穀歌。」

「因為米國和歐洲人使用最多的地圖是穀歌地圖，穀歌地圖所掌握到的用戶行程信息，應該會更加準確。」

陳瀟這樣一回答，讓現場的觀眾們哈哈大笑。

陳瀟微微鞠躬，對著現場的觀眾說道：「蒼穹汽車的發布會就此結束，再一次感謝大家能夠來到現場，我們共同創造了一個新的世界！」

現場掌聲雷動！

陳瀟離開，坐在前排的那些汽車代表們並沒有離去。

大家抓緊時間把這一次發布會的關鍵信息形成資料，發送給自己的公司總部。

在發送信息的時候，不少汽車的代表也在相互交流。

「你不知道蒼穹汽車多產量能不能頂上去。」

「我聽說現在蒼穹汽車隻有寧市一家工廠在運作，蓉城和鄭市的工廠雖然已經開始建設了，但沒有正式投產。」

「如此看來，蒼穹汽車目前的量產應該不會太大。」

得知這個消息之後，不少汽車代表長舒一口氣。

不過他們誤以為長天科技暫時的無法量產，是長期的無法量產。

這些代表也沒有想明白一個問題。

汽車作為工業化集約程度特別高的產品。

必定是，產量越大，成本越低。

長天科技能夠把首發價格定在20多萬到50多萬，那就肯定表示長天科技有信心，甚至已經把汽車的生產成本給降下來。

至於新建的幾個工廠什麼時候能夠開始生產，這不會對長天科技的成本產生負麵影響。

而這一些議論的車企代表這種，有一種品牌的車企代表，立刻將自己的感悟發送給了總部，並且給了總部一個建議。

這一名代表的建議就是，是否能夠和長天科技合作？採用長天科技的生物電池？

而在米國加州。

還沒有來得及吃早飯，急匆匆的來到辦公室開會的馬斯克，也是一邊開會，一邊看完了長天科技的發布會。

他的內心壓抑無比。

但是卻不知道下一步應該乾什麼。

按照目前特斯拉所收集到的，關於蒼穹汽車的所有信息。

有蒼穹汽車銷售的地方特斯拉基本上就不用賣了。

畢竟傻子才會購買鋰電池的特斯拉。

但是特斯拉又有什麼辦法去應戰呢？

在蒼穹汽車沒有正式銷售之前，馬斯克還真的不知道該怎麼。

降低售價？

特斯拉目前的生產成本還比較高，滬市的超級工廠並沒有完全投產。

如果特斯拉降價，不僅不會對特斯拉汽車的銷售產生正麵影響，反而會整體的拉低整個特斯拉的品牌價值。

更新技術，也採用智能駕駛或者是生物電池？

目前市麵上銷售的特斯拉已經是馬斯克手中掌握的最先進技術了。

新能源電視技術馬斯克的手中也沒有，他採購的是鬆下和寧德時代的電池。

馬斯克手中最先進的智能輔助駕駛技術也應用在了高端的特斯拉汽車上。

但是和長天科技的輔助智能駕駛技術比起來，特斯拉的智能駕駛技術就像是一個小學生，毫無競爭力。

拚技術。

特斯拉是完全沒有辦法競爭過蒼穹汽車的。

極度鬱悶之下的馬斯克，有一些憤怒的對助理說道：「讓夏國總部買一輛蒼穹汽車！」

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