長天科技實在是太猛了！

準確的說是長天科技下屬的蒼穹汽車，以及海瑪汽車實在是太猛了！

風捲雲湧一般的撲向了整個夏國汽車市場，攪動著夏國汽車市場的格局。

一技必殺技下來，打得不少合資車企毫無招架之力。

當然力凡汽車也非常猛。

隻因為力凡的體量比較小，而且目前隻銷售運營車輛，所以在整個行業的影響，還是局限性的。

但是蒼穹汽車和海瑪汽車，直接麵對消費者，讓這一些合資車企非常的難受。

這段時間，無論你是米國歐洲的品牌或者是東洋南韓的品牌，多多少少都流失了不少潛在的客戶群體。

在4S店的一線銷售員有著最直觀的感受。

以大眾為例子，以前一名銷售人員跟蹤十名潛在的用戶群體，大約會有5~6名最終會購買大眾的汽車。

而現在一名銷售人員跟蹤10名潛在的用戶群體，隻有1~2名用戶最終會購買大眾的汽車。

這種數量基本上打了對摺還不止。

滬市，某酒店的大型會議室。

幾乎夏國所有知名的合資汽車品牌，副總級別以上的代表都到了。

這一次的會議，沒有任何的接待，也沒有打任何的會標，都不會有任何的媒體報導。

但是這一次的會議，對各大品牌來說非常的重要。

參會的各大代表，除了少部分是由合資品牌外資方擔任副總，大部分的代表都是黃皮膚黑頭發黑眼睛的夏國人。

這一些人的內心也非常的糾結。

一方麵作為夏國人，他們的內心還是為長天科技夏國的子公司生物新能源汽車感到驕傲的。

但是這一種驕傲隻有一點點，並不多。

作為合資公司的副總，他們還是要為自己公司的利益考慮。

所以站在這樣一個角度，他們對長天科技內心還是比較記恨。

最直觀的表現就是大家的收入減少。

以大眾為例，以前負責市場銷售的副總年薪有好一兩百萬，再加上自己依託於公司搞一些業務，年收入能夠有好幾百。

這比乾什麼工作都強，在夏國人均收入還不算高的情況下，這種收入直接把他們帶到了上流社會。

但是現在，因為汽車的銷量急劇減少，大眾也縮減了在夏國的投資，甚至砍掉了不少項目。

這些副總的月薪也從10多萬變成幾萬塊錢，而且年終獎聽說也被砍掉了，明年還要裁員以及縮減工資。

長天科技乾什麼都行，傷害到了自己的利益，就是絕對不行。

主持會議的是滬市滬汽大眾方麵的負責人，易總。

這段時間易總的頭發掉了不少。

他的內心其實知道今天召開的這一次會議，好像是意義不大。

但是這樣的會不開又不行。

會議場上沒有過去的那一種，相互交流輕鬆的氣氛。

大家都沒有說話，非常的壓抑。

易總說道：「我先來一個開場白，受到蒼穹汽車以及海瑪汽車的影響，不怕各位笑話，大眾上個月各類汽車的銷量腰斬。」

易總說大眾的汽車銷量腰斬，這其實還是保守的說法。

並不是一名用戶購買長天科技的生物新能源汽車，那就不會購買大眾汽車，這並不是1:1的比例。

還有不少大眾汽車的潛在客戶群，本來是打算馬上提車的，現在要麼持觀望態度，要麼已經找了長天科技的新能源汽車公司訂車。

所以大眾的日子非常難熬。

「這一次大家齊聚在這裡，就是要商量，怎麼樣才能夠讓我們活下去。」

易總一個簡單的開場白，讓原本無比壓抑的現場一下就沸騰了。

「我們這兩個月的銷量也不行嗎，高端市場都被蒼穹汽車拿走了，中低的市場，又被海瑪給教訓了。」吐槽的是同樣設廠在滬市的滬汽通用。

通用的汽車長久以來給夏國消費者的印象就是十分的耗油。

所以在燃油汽車競爭的後期都已經不占優勢了。

現在新能源汽車一出，生物新能源汽車一出，更是直接讓通用汽車的銷量下滑了好幾位，排在了10名左右。

再這樣下去，通用汽車有退出夏國市場上的風險。

可是通用汽車在夏國各地的投資都非常的大，廠房機械設備以及工人。

每天一睜開眼，就算什麼東西都不乾，大量白花花的銀子就花了出去。

這些東西是需要銷售汽車才能夠養活的。

現在汽車銷量逐漸下跌，瘋狂跳水，通用汽車的負債也是一天比一天高。

豐田的代表說道：「長天科技這完全是不按套路出牌，按照國家的設計，燃油汽車是慢慢的向新能源汽車過渡。」

「我們各大車企也是嚴格遵守夏國的相關規定，逐步的淘汰燃油汽車。」

「可是……可是……這個長天科技直接推出了生物新能源汽車，根本不給我們時間來升級轉型呀！」

豐田的代表說出這種話，現場很多人想笑，大家笑不出來。

豐田的代表說這段話可不是開玩笑，而是真實的感悟。

所以他們在油電混動上的技術非常的出色，哪知道寶貝押錯了，壓在了氫能源汽車上，在新能源市場敗得一塌糊塗。

大家七嘴八舌討論的，卻始終都沒有一個有效的應對辦法。

易總拍了拍桌子說道：「我建議我們大家先不要爭吵了，思考一下應對之策。」

「我們大眾的市場分析師這段時間分析了生物新能源汽車運作的原理，所以我在這裡給大家幾個建議，看看大家是否能夠採納。」

「長天科技的生物新能源汽車，售價從10多萬到五六十萬都有。」

「其中五六十萬的汽車，車輛的智能性，安全性以及舒適程度，是我們在座所有的車企都沒有辦法比擬的，而且這部分的群體有限，並不是我們的主攻市場，所以我按下不表。」

「我覺得我們這應該是擔心的，就是10多萬到20萬這個區間。」

「這個區間用戶購買汽車，最主要的考慮，就是舒適程度、用車成本、安全性能、外觀內飾以及品牌價值等等。」

「這一部分的消費者，既要裡子又要麵子，強調的是極致的性價比。」

「針對這一現象，我第一個建議的是，燃油汽車縮減利潤，把價格打下來。」

「隻要我們的銷售價格下來了，就能夠和蒼穹汽車，或者是海瑪汽車，形成錯位競爭。」

「品牌和口碑我們經營了這麼多年，是有的。」

「類似舒適程度，燃油汽車和新能源汽車各有千秋，消費者各有喜好，所以我們也是有優勢的。」

「隻要我們把價格打下來，消費者一計算，發現開油車的成本和新能源汽車相差無幾，那麼選擇我們的餘地就會更大一些。」