麵對招商局的橫空出世，旗昌開始是采用了簡單粗暴的降價策略。然後發現這個還真不行，因為招商局有官府背景，擁有大量漕運退出來的人員，這些人員的費用是由朝廷支付的。招商局自己根本不出錢！

所以這個人力成本簡直太低了，低到忽略不計。

而且，黛青朝廷批給招商局大筆的貸款，而且是無限期的那種。

招商局相當於拿著黛青國庫跟旗昌拚價格，那根本不是一個維度的啊。

所以麵對旗昌的降價，招商局還真不在乎，直接跟。你能降多少我也能降多少。我降價沒底，你最後一定有到頭的時候。

果然，很快旗昌就挺不住了。

於是旗昌宣布，價格戰是野蠻的，落後的，是惡性競爭。然後動用各種力量，跟招商局簽訂了一個“齊價協議”，約定大家都不可以無限降價了。

本來，商戰打到這個水平，對於招商局來說已經是一個很大的勝利了。

然而就在這個時候，招商局又獲得了新的好消息。

在開過幾輪董事會後，旗昌的股東們已經有意退出黛青海運業的激烈競爭了。大多數股東認為，如果有人能夠用合理的價格接手其其輪船公司的龐大產業，他們就可以把主要精力轉到花旗國內的鐵路建設方麵。

然而，令人意外的是，旗昌卻不願意把這份產業賣給正在合作的太古和怡和。

反而向招商局拋來了橄欖枝。

導致這一結果的背後原因其實是很複雜的。

其中最關鍵的一個因素就是：旗昌本來就有黛青血統。

旗昌雖然創始人和主要股東都來自花旗國，而且始終以花旗國企業的形象示人，但其在黛青多年，不僅與很多黛青本地商人建立了友好合作關係，而且將大量黛青商人收為其股東。

在沒有招商局的情況下，旗昌還是有把握憑自己掌握的黛青海運壟斷基礎，再借助太古和怡和的實力，獲取對黛青沿海各城市的全麵開發。然後，待時機成熟的時候，再以沿海為階梯，對黛青內陸進行鐵路大開發。

但是現在招商局出現了，雖然花旗國的股東對於官商的實力不夠了解，但是黛青本國的股東可是知道厲害的。大家經過充分討論認為，無論如何，旗昌也不可能贏得這場商戰的，與其跟招商局撕破臉，還不如賣黛青官府一個人情，以後大家也好相處。

花旗國人雖然與吉利國人算是同宗同源，關係也算是非常不錯，在大的方向經常合作。但是二者的國際觀卻很不一致，而且因為競爭的原因，彼此都要要藏點手段。

花旗國始終相信，總有一天，黛青人會覺醒，然後會強大起來，會融入世界上最先進的文明。到了那個時候，所有曾經對這個國家歧視行為，比如像吉利國那些傻子們，終將留下悔恨的眼淚。而如果花旗國能夠在黛青還沒有崛起的時候與之友好相處，建立友誼，那麽將來一定會收獲美好的回報。

讓花旗國人建立起這種觀念的，正是他們身邊結識的那些黛青股東和合夥人。這些人主要都是一些羊州和滬上的商人。

正是在這些羊州和滬上商人的建議下，旗昌的高層合夥人產生了把產業賣給招商局是最優選擇的觀念。

其實，旗昌的很多黛青籍股東合夥人，都跟唐景星和徐雨之是親朋故舊。

也就是說，招商局早就在旗昌的內部安插了自己人，而且是明目張膽公開安插的。

既然旗昌的上層有了意思，招商局這邊當然要儘快作出回應。

於是，盛宣懷、唐景星、徐雨之，連忙向李鴻章請示，然而李鴻章卻擔心並購旗昌會涉及到巨大的資金支出，而沒有立即同意。

這是很自然的，全國那麽大，到處都在用錢。如果要把太多的錢用到購買旗昌公司的事情上，其他很多地方就會缺錢。如果其他一些地方因為缺錢而出現問題，那麽這個責任可是要由李鴻章來負的。