「沒問題，但…不是我說了算嘛？」

「就跟你能聯係上勞動、人社似的。」

「……」

倆人針對紅旗樣車再次探討許久，結束此次通話。

蘭峰繼續忙活重組紅旗的事。

徐飛則是坐在車間辦公室，陷入沉思。

領導子女要來做管理，絕對是好事。

紅旗現在連廠區都沒有，人來了總得住吧？總得吃吧？時間久了，生活用品總得需要吧？

大澤動力的廠房和宿舍相距甚遠，總得買車吧？

另外，子女們在紅旗工作，當父母的，當爺爺奶奶的，當姥姥姥爺的，總得支持業務，也買幾輛吧？

如此，一輪下去，等壓榨的沒什麼價值了，再到京城開個紅旗辦事處，最好設置在TEP（京城）直營店，給他們升職，給他們加薪，反正不用咱掏錢。

然後讓他們憑藉自身背景，幫咱推銷玩具，推銷汽車，直播帶貨……

最後一個就算了，現在手機還沒那麼多功能。

但這確實是好事。

最好多來幾個，以後像奧迪玩具廠這類事情，讓他們出麵，到時候先挨一頓打，己方占理，小徐廠長為兄弟姐妹出頭。

徐飛忽然對領導的子女們，升起濃厚興趣。

「看來，有時間，咱得去拜訪拜訪伯父伯母，爺爺奶奶們。」

不過，現在賣車最重要。

徐飛拖動滑鼠，打開蘭峰發來的文件。

紅旗是個成熟品牌，但它一直掛在一汽旗下，即便復產後，基於奧迪100製造了一批小紅旗，也是依靠『一汽』公司的名義銷售。

所以，紅旗獨立出來，沒有組織機構代碼、工商營業執照、稅務登記執照。（這年代還沒有三證合一）

沒有這些東西，自然無法建廠，也就無法申請資金。

按照京城的辦事風格，參考眾多央企項目落地的案例……

徐飛懷疑，自己把紅旗汽車鋪滿大澤，蘭峰也搞不定新廠。

還好的是，紅旗汽車具備華夏工業產品生產許可證、汽車回收拆解企業安全生產許可證、道路機動車輛生產企業準入證……

也就是說，可以生產，但沒法在銷售。

徐飛放下靠背椅，叼著半截銅線，認真思索許久，明目張膽的聯係TEP（董事長）詹姆斯。

「哈嘍，詹先生…」

「徐，我不姓詹，我叫詹姆斯·波爾克。」

「好的，我現在需要你的幫助。」

「隻要不過分，我肯定會幫忙。」

「是這樣，我忽然當了紅旗廠長，現在借用通用汽車的生產線，製造了一批汽車，但公司內部複雜，暫時沒法在華夏銷售，我想問問你，能運到北美搞定認證嗎？」

「十分麻煩，因為TEP（北美）不是製造企業，拿不到那麼多安全認證，不是整車，是細化到每一個部位，包括玻璃、車床、坐墊、引擎…太多了，什麼DOT、FMVSS、環保EPA，不過，我可以幫你試試。」

「謝謝！」

徐飛掛了電話，轉而聯係倭島的武內良野。

後者同樣表示，倭島的PSE認證也十分麻煩，尤其華夏自產車，可能性為零，但可以試試。

另外聯係南棒子北美基地……

兜兜轉轉，最終打給另一名TEP創始人，福爾曼。

施特勞斯的形象，是一名奧地利音樂世家後裔，二戰中被裹挾到徳國，最終落魄成流浪者，然後意外發現祖先遺留的寶藏……身份是真的，故事半真半假，錢是真的，也就令人深信不疑。

福爾曼的形象，是出生徳國本土，接受過良好教育，喜歡交際，喜歡做慈善的普通人，他從小希望改變徳國現狀，並一直為此努力，長大後希望競選徳國總經理。

這一切也是真的，隻是福爾曼口吃、害羞，導致人到中年，一事無成。而現在有了施特勞斯幫助，以及大把大把的資金，再加上福爾曼成為間碟後，自身得到強化，精通五國語言，最近在柏林名聲鵲起，有望明年成為議員。

而倆人的名字，也就構成基礎生產線的供貨公司：施特勞斯·福爾曼。

福爾曼拿到兩套紅旗樣車，又了解完柴油機驅動車型。

「徐，為什麼不把前兩款，定義為電動車呢？」

「嗯？」

「它是電動車，不是汽車。」

「？？？」

「是的，我們可以停下來啟動燃氣渦輪機發電，等超級電容電量滿了，再上路行駛。或者，我們把燃氣渦輪機當做應急驅動，這車的正確使用方式，應該是這樣：

晚上下班，把車停在車庫，用家用電源充電，第二天早上開走上班……超級電容不會爆炸，不會過衝，不會自燃，十分安全，這是賣點。

而燃氣渦輪機……哪天忘記充電，超級電容沒電了，再啟動渦輪機！

是的，這是應急設備，不是汙染設備，沒有超標之說，這也是賣點！

那麼，我們還可以建議客戶自行改裝，用燃氣渦輪機直驅，以便獲得更大的扭矩，這同樣是賣點！

噢，我的上帝，這真是一輛神車！」

「……」

徐飛看著紅旗樣車設計圖，第一次感受到，政治家的牛掰之處。

指鹿為馬！

(本章完)

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