上輩子羅克聽說了太多有關尼古拉·特斯拉的傳說，這裏要說明的是，交流電並不是尼古拉·特斯拉發現的，甚至交流電機也不是尼古拉·特斯拉發明的，尼古拉·特斯拉對於交流電的貢獻在於推廣，就像瓦特改進了蒸汽機一樣。

1898年，在麥迪遜廣場花園的一次電學博覽會上，尼古拉·特斯拉向公眾演示了無線電遙控船隻。

聽起來很神奇吧，20世紀中期以後才廣泛流行的無線電遙控技術，尼古拉·特斯拉在1898年就已經將它變成現實。

關於無線電遙控技術，尼古拉·特斯拉最開始是想把它推銷給美國戰爭部，認為美國戰爭部會對這個技術感興趣。

隻可惜1898年的美國戰爭部正沉迷於建造大白艦隊，根本對尼古拉·特斯拉的技術沒興趣，所以這個技術和尼古拉·特斯拉的很多發明一樣被人遺忘。

同樣被人遺忘的還有尼古拉·特斯拉發明的無扇渦輪機，據說——隻是據說啊，據說尼古拉·特斯拉在1909年對他發明的無扇渦輪機進行實驗時，發現無扇渦輪機的燃燒效率可以達到60%。

對於這個數據，羅克也是深表懷疑的，要知道21世紀最先進的發動機，燃燒效率也才堪堪突破40%。

這個“據說”是不是真的先不說，如果是真的，那對羅克來說可不是什麽好事，因為燃燒效率越高，全世界對於石油的需求量就越小，那麽阿丹公司的利潤就會受到影響。

羅克來找尼古拉·特斯拉，並不是為了獲得尼古拉·特斯拉的技術，也不是為了驗證無扇渦輪機的燃燒效率，更不是朝拜，僅僅是找尼古拉·特斯拉聊天。

比起尼古拉·特斯拉的那些發明，羅克還是對傳說中尼古拉·特斯拉的預言更感興趣。

比如兩次世界大戰啊，比如泰坦尼克號的沉沒啊，又比如紐約曼哈頓火車事故啊，等等等等。

這些預言怎麽說呢，有些確實是真的，有些就是以訛傳訛。

比如說兩次世界大戰，如果這也是預言的話，那麽福煦也是預言家，因為《凡爾賽合約》簽訂的時候，福煦就說過《凡爾賽合約》不會帶來和平，隻是一個20年停戰協定。

又比如泰坦尼克號，白星公司建造泰坦尼克號的時候，就有人質疑過泰坦尼克號的設計不合理，可是當時英國的德國正處於軍備競賽的瘋狂時期，英國需要“永不沉沒”的泰坦尼克號來維持大英帝國的榮耀，所以出發前四天才招募的船員甚至不會使用折疊救生船，因為所有人都認為根本沒有機會用到這些救生船。

至於紐約曼哈頓火車事故，這個確實無法解釋，可是世界上無法解釋的事多了，就像人們做夢從來沒有照過鏡子一樣，難道是因為兩個虛幻的世界碰撞之後會產生奇妙的化學反應？

“無線電報的提及最終會越來越小，小到可以隨身攜帶的程度，人們可以利用無線電報便捷交流，這是肯定的——”尼古拉·特斯拉思維依然很敏銳，他在這個時期依然在不斷發表論文，研究他的“死光”武器。

可惜沒有人相信一個已經破產的商人，這一時期的美國媒體對尼古拉·特斯拉是非常不友好的，在有些媒體口中，尼古拉·特斯拉和羅伯特·戈達德一樣都是“月亮人”。

不同的是，沒有人願意投資羅伯特·戈達德的火箭，而尼古拉·特斯拉一度獲得了摩根的投資，可惜尼古拉·特斯拉搞砸了他的沃登克裏弗塔，再沒有第二個美國富翁願意給尼古拉·特斯拉15萬美元。

“我們現在已經把無線電安裝到汽車上，未來無線電肯定能縮小到可以隨身攜帶的程度。”羅克對這一點毫不懷疑，手機在未來的普及程度，1925年的當下聽起來就跟神話一樣。

尼古拉·特斯拉本身就是一位出色的工程師，他有這樣的判斷能力很正常。

“那真太遺憾了，美國專利局撤銷了我的無線電專利，要不然南部非洲的無線電還要支付給我專利費。”尼古拉·特斯拉很開心，他連交流電的專利都放棄了，才不會在乎無線電專利。

至於美國專利局為什麽撤銷尼古拉·特斯拉的無線電專利，這背後有著不為人知的商業運作，看看美國現在最大的通信公司是誰的就知道了。

“那不可能，南部非洲的無線電專利屬於波波夫。”羅克也是開玩笑，波波夫和尼古拉·特斯拉幾乎同時發明了無線電傳輸裝置，隻可惜那個時代的俄羅斯，波波夫發明的無線電和四發轟炸機一樣，並沒有受到重視。

這裏要說明的是，專利申請是一個很複雜的工作，同樣一份專利，並不是誰先申請就是誰的，馬可尼就是在英國申請了無線電的專利之後，然後又跑到美國申請，結果發現尼古拉·特斯拉已經申請了無線電的相關專利，而且比馬可尼的專利更實用，更先進。

結果大家都知道，美國專利局因為某些原因撤銷了尼古拉·特斯拉的專利，馬可尼電報公司成為最大的贏家。

南部非洲也一樣，之前馬可尼電報公司還在和尼亞薩蘭電信打官司呢，控告尼亞薩蘭電信侵犯了馬可尼電報公司的專利，要求尼亞薩蘭電信向馬可尼電報公司支付專利費。