但很少有人注意到，哪怕是不殺功臣的劉秀，最後如果遇到“功臣加外戚”這個雙重身份組合，也會難以處理。

劉秀本人到死都沒對他老婆陰麗華的家人動手，但反而他兒子漢明帝劉莊繼位後，對自己親舅舅動手了，但他舅舅家也確實驕橫不法。

這些都是距離當下最近的例子，畢竟就是“上一次中興”時發生的，非常值得糜家學習。

年少的顧邵已經在想，聽說糜府君不太讀書，以後可找個機會暗示一下，把父親當年手抄的蔡公所遺《東觀漢紀》某幾卷選本，不經意讓糜芳看到，然後自己讀一讀，讓糜芳不著行跡地自行吸取教訓。

東漢本朝的事跡，因為朝代還沒過完，所以並沒有整理成正式定本的史書。但本朝曆代大儒，都有參與《東觀漢紀》的增補，把當代的事情一點點加進去。桓靈時蔡邕、盧植、馬日磾都參與過這事兒。

而蔡邕早年獲罪流亡吳會十二年之久，顧雍拜他為師，以顧家的財力供養他，期間顧雍借機手抄了恩師很多手稿。所以顧邵說他拿得出家父所抄蔡公遺稿，絕對是可信的。

顧邵等人在那兒心中盤算，另一邊的糜芳已經急著擺宴慶賀，同時也是給諸葛瑾接風。

諸葛瑾本來都沒打算先赴宴的，他今天來得早，還想趁著上午先視察吳郡這邊新造的造船廠。

結果糜芳非要“慶賀主公得子”，這由頭諸葛瑾也不好不同喜，隻能是什麼活兒都還沒乾，先吃喝上了。

這對於糜家是天大的喜事，糜芳自然要在給諸葛瑾接風的規格上，再進一步加碼，什麼珍稀什麼昂貴就挑什麼上，這種場合也完全不需要擔心諸葛瑾怪他奢靡。

海陸鮮珍擺了滿滿幾張長條案，酒過三巡，糜芳才想起一個問題，隨口請教：“不知主公可有給孩子起名呢？”

諸葛瑾放下酒杯，誠懇回答：“尚未滿月，如何取名？隻是先取了個小名，喚作阿泰。”

諸葛瑾內心其實也很想吐槽這個名字，但沒辦法，這事兒劉備自己說了算。劉備自己是要“封禪天地/泰鬥”的，古代對天要封北辰，對地要禪泰山。

這孩子是長子，機緣巧合沒有對應北鬥，就隻對應泰山了，俗是俗了點，也沒辦法。

好在將來學名還有救。古人最早是滿月時取學名，主流的到周歲時再取也不算晚。

……

被糜芳糾纏折騰了一上午，該慶賀的也都慶賀過了，諸葛瑾終於有時間開始辦正事。

午休過後，一行人再次來到華亭鎮上新造起來的船廠。這也是吳地這半年來最大的科技種田成果。

這座船廠全力擴建，雖然才半年左右，但吳地本來就不缺造船基礎，當初在孫策治下時，當地就有船廠，正是顧陸兩大家族經營的。

諸葛瑾為了趕時間，也就沒有選擇徹底另起爐灶，而是直接把顧陸兩家造民船商船的底子弄過來，再注入一些官方的技術和人力，做大做強——這個過程中，諸葛瑾也沒與民爭利，顧陸兩家依然以原本的底子入股，稍微占兩成收益。

畢竟先進技術才是主要的生產力來源，這個主次要分清，原有固定資產占兩成不少了。

諸葛瑾先走馬觀花看了一下，兩座新船塢的土建已經初具規模，船塢的長度都有三十丈以上，在可以預見的未來，這個尺寸都夠用了。

糜芳也算出身海商家族，對船也是有點了解的，督造這些船塢時，他也過來看過，覺得這船塢有點過長了，此刻諸葛瑾親自來了，他也趁機問了幾個問題，解解惑：

“此塢如此之長，不知將來造的船會何等巨大，驟然擴大這麼多，會不會冒進了？”

諸葛瑾卻很有把握：“確實會再放大，但沒有你想的那麼大。未來的船，長寬比會更加狹長，長度可能提升一半，但寬度可能也就提升兩三成。”

糜芳忍不住追問：“如今最大的樓船，重可三四萬鈞，此前我軍所造龍骨戰船，最多也就三萬鈞，隻是更適合出海抗風浪、航速也快，並沒有比大號樓船更重。

如今按新船的尺寸規劃，怕是要比最大的樓船還重數成，一旦漏水，或是因為過於狹長而折裂，損失怕是難以承受。古人造船，並不是沒本事造得更大，隻是更大會麵臨各種不穩，險情難以儘料。”

諸葛瑾聞言不由笑了：“你們現在還沒看出來，並不奇怪，因為才剛剛開了個頭呢。我既然敢把船造得更大更快，自然是有倚仗的。

這個新船廠建成之後，我會撥付計吏和工匠潛心鑽研試驗，在造船時，沿著縱向以肋板完全隔斷水下艙室，確保前後方向上，任何一段艙室進水，都不會蔓延到縱向相鄰的艙室。

傳統樓船、鬥艦無法如此施為，便是因為內部各艙需要交通出入，路徑複雜，就算板材防水工藝夠好，也無法徹底封死。龍骨船比傳統舊船更為狹長，本就適合在前後縱向上徹底分段。

以後內層的防水隔艙板，也要按照船底的工藝標準，該打麻打麻，該浸潤桐油就浸潤桐油，讓麻纖發脹徹底堵死縫隙。”

諸葛瑾看似揮斥方遒，說得頭頭是道，但其實具體他也不太會，隻是知道科技史發展的大致走勢罷了。

他此前搞出來的龍骨結構戰船，其實也就是把華夏的造船水平從漢末提升到唐初。但他也很清楚，從唐初那些龍骨船，到南宋乃至後來明朝中前期的福船，有個最大的差距，那就是宋以後的福船上了水密隔艙技術。

一來船型越來越狹長，沿著前後方向徹底分斷艙室變得可能，二來龍骨加肋骨的結構越來越成熟，每一層的水密隔艙板都可以作為肋骨的延伸，或者說“直接把肋骨做成截斷整個腔體的橫隔板”。

有了水密隔艙技術後，海船才真正敢離開海岸線，往遠海一點的地方航行，而不是始終小心翼翼貼著開，唯恐一點小意外漏水就完了。

而且因為華夏近海、長江口南北的水文情況差異太大。以後江北東海、廣陵那邊的船廠，乃至遼東遝氏縣的船廠，都可以繼續造近海貼岸航行的船。

水密隔艙也好，彆的技術也好，那些近海平底船能稍微借鑒的，也儘量借鑒，也是一種技術實力和戰力的提升，打曹操時也有用。

而類似後世福船的新船，可以越過交州提前去林邑國打探南方的物種。如果公孫度被曹賊拉攏，還可以將來等公孫度死後，確保追擊公孫康斬草除根。

曆史上公孫度還有兩年多壽命，204年死的，他死的時候勢力已經發展到三韓了。

本時空因為諸葛瑾跟公孫度的板屋船貿易，公孫度征服三韓的速度就更快了。

而諸葛瑾此前造的船，還不足以從山東半島直航三韓，風險比較大，隻有“龍骨”這一個技術創新點還不夠。再加上“水密隔艙”的話，直航三韓就綽綽有餘了。到時候公孫度的一切提前擴張也都是為人作嫁。

既然要依托海岸線控製袁譚、對抗曹操，並乾掉一切潛在背刺勢力，諸葛瑾當然要首先確保絕對製海權，而且要讓自己從南到北調度如臂使指。

敵人或許已經見識過劉備軍新戰船的特點，學是學不了的，但是心中產生提防、構思應對戰術，卻是免不了的。

諸葛瑾就要確保無論敵人怎麼提防，怎麼想對策。在對方才想出第一個版本的對策時，他這邊的工具已經更新迭代了兩三個版本了。

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