“好消息還是壞消息？”李青半年前剛生了一個寶寶，產假沒結束就跑回來上班，理由是在家閒不住。

看看人家多敬業，研究所不給發個三八紅旗手都對不起這種工作精神。

“好消息是我們下個月的獎金估計會增加——”沈思淼的話，馬上引爆辦公室，連李青這種富婆都振臂高呼。

富婆也喜歡錢。

克裏斯多夫也在鼓掌，還吹口哨烘托氣氛，他現在還不知道所有人的獎金都是他掙來的。

“克裏斯多夫，我要是你，我就不會這麽高興，因為我們的獎金都是你掙來的——”沈思淼話音剛落，克裏斯多夫就痛苦的捂心口。

估計心都在滴血。

“哈哈哈哈——”李青鼓掌大笑，剛回來上班就有獎金能拿，真開心：“——我前天剛在伊特諾看了今年的新款春裝，可惜太貴沒舍得買，克裏斯多夫，謝謝你的讚助。”

這話真紮心，連富婆都嫌貴，估計是真貴。

別懷疑，南部非洲九月是春季，雖然尼亞薩蘭一年四季溫度變化不大，該有的當季新款還是得有。

要不然伊特諾去賺誰的錢？

“住口，你們賣了我的孩子——”克裏斯多夫戲精上身，表情堪比白發人送黑發人：“——李，你還要用賣孩子的錢去買衣服，你的心不會痛嗎？”

辦公室再次爆笑，之前的壓抑一掃而空。

“賣孩子”這個說法其實也沒錯，對於研究員們來說，研究成果就跟自己的孩子一樣。

“好了先生們，女士，我們接下來的工作還是研究怎麽控製飛機的飛行姿態，希望大家繼續努力——”沈思淼冷笑，剛才多高興，這會兒就得多鬱悶，都給我哭！

辦公室一群大老爺們，還是隻有李青一位女士，所以女士後麵才沒有“們”。

“上帝啊，沈你就是魔鬼，難道就不能讓我們多開心一會兒嗎——”

“果然狂歡之後就要麵對現實！”

“沈已經背叛了我們，成為黑心資本家的狗腿子。”

研究員們馬上哀嚎四起，他們畫圖都快要畫吐了。

成果還是有的，至少現在已經成功從“怎麽讓飛機飛起來”，進步到“怎麽控製飛機的空中姿態”。

垂直起降最大的難題就是怎麽讓飛機飛起來，V-22機翼上那兩個可以旋轉的發動機，不知道逼死了多少設計人員。

技術上有尼古拉·特斯拉的指導，倒是沒多大問題。

關鍵是材料，IT項目立項之前，南部非洲航空發動機的壽命尚且不到300小時，主要原因就是材料不過關。

技術上沒問題，1913年尼古拉·特斯拉就發明了燃燒效率達到60%的無葉流體渦輪發動機，製約技術進步的主要因素就是材料。

南部非洲擁有全世界最豐富的的資源。

尼古拉·特斯拉擁有羅克的全力支持。

研究所有任勞任怨的研究員。

這麽多有利條件綜合到一起，成果就是南部非洲的科技大進步。

現在南部非洲的航空發動機壽命，和之前相比已經翻了一倍達到600小時。

美國最新研製的航空發動機，使用100個小時就要卸下來大修，修個兩三次就要報廢，這就是差距。

換句話說，美國的發動機水平，大概就跟尼古拉·特斯拉來到南部非洲之前差不多，最起碼五年差距。

而且南部非洲技術進步的速度越來越快，這個差距不僅不會縮小，而且還會繼續擴大。

不管研究員們如何抱怨，開始工作的時候，所有人都很快進入工作狀態，整個研究所就像一部精密儀器一樣開始運轉，剛才一瞬間的歡樂，就好像根本不存在一樣。

不經意間從窗外經過的賈全就滿意極了。

賈全的工作也很忙，他這會兒要去尼亞薩蘭州政府拜訪安東，匯報這段時間的工作進展。

尼古拉·特斯拉的研究所，是對尼亞薩蘭州政府直接負責的。

這也充分反映出尼亞薩蘭州政府對科研工作的重視程度。

就在研究員們全力以赴的同時，萬裏之外的瑞士日內瓦，裁軍會議已經處於破裂邊緣。

整整三個月，參加裁軍會議的大佬們都在吵架，沒有絲毫進展，拉姆齊·麥克唐納全力斡旋，也沒能成功讓德國政府和法國政府讓步。

十月一號，德國退出裁軍會議。

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